博革咨詢在家電行業(yè)有著多年咨詢輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，且一直從事與工廠生產(chǎn)制造和管理相關(guān)的工作，打交道最多的就是生產(chǎn)設(shè)備和一線操作員工和技術(shù)人員，也主持過多項(xiàng)自動化生產(chǎn)設(shè)備制造及生產(chǎn)線引用的項(xiàng)目。但是在工作中發(fā)現(xiàn)，接觸的大部分制造企業(yè)引進(jìn)制造設(shè)備的目的不足夠清晰或者評估不夠全面，更不會從精益的角度去考慮引進(jìn)先進(jìn)制造設(shè)備的必要性和布局的合理性。尤其是近年來國家鼓勵智能制造2025的發(fā)布，各個地方給予引進(jìn)自動化和智能制造設(shè)備的企業(yè)一定財(cái)政補(bǔ)貼和稅收優(yōu)惠，更加快推進(jìn)了一些企業(yè)盲目引進(jìn)所謂的高端制造設(shè)備的步伐。即使有一些公司了解豐田精益生產(chǎn)的支柱之一就是“自働化”，也僅僅把豐田的“自働化”誤解為引進(jìn)先進(jìn)的自動化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)少崗少人化，對于其內(nèi)涵并不是很清楚。更多地是基于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)考慮的，至于為什么要引進(jìn)智能設(shè)備？那些工序適合？是不是符合精益生產(chǎn)的要求？如何從總體生產(chǎn)布局和作業(yè)流程上去考慮設(shè)備引進(jìn)的輕重緩急？很多企業(yè)并沒有認(rèn)真去思考，我認(rèn)為這些問題恰恰是很多制造型企業(yè)以及很多咨詢顧問機(jī)構(gòu)需要去探討和深思的。

    我在歐美企業(yè)任職時，作為博革企業(yè)的資深制造工程師，主持和參與過很多自動化設(shè)備引進(jìn)的項(xiàng)目，甚至是美國先進(jìn)制造設(shè)備。但是公司管理層甚至美國總部管理層審批項(xiàng)目的重要依據(jù)之一仍然是ROI數(shù)據(jù)或者質(zhì)量改善數(shù)據(jù)，但該設(shè)備的引進(jìn)是否符合 精益生產(chǎn) 或者精益布局，就很少考慮到。比如我們曾有一個項(xiàng)目，為了提高某一生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率，增加該線體的生產(chǎn)速度，決定引進(jìn)一臺自動化設(shè)備，該設(shè)備引進(jìn)之后，該線體的單班生產(chǎn)效率提高了20-30%，但是從整個公司來說，工廠的CT并沒有得到什么改善，反而增加了該道工序 的庫存以及場地。這樣類似的例子相信在很多企業(yè)都出現(xiàn)和遇到過。因此，為了解決這類問題，博革咨詢認(rèn)為需要做以下工作：

    1、 目標(biāo)企業(yè)需完全接受精益生產(chǎn)的思想，并且樂意變革，堅(jiān)信精益生產(chǎn)能給公司的生產(chǎn)帶來質(zhì)的變化，這是基礎(chǔ)。

    2、 對于已經(jīng)布局完畢或者已經(jīng)在生產(chǎn)的工廠，在進(jìn)行設(shè)備自動化和智能化升級和改造之前，須做整個工廠的VSM分析，不能頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳。在VSM分析結(jié)果出來之后，再和各個部門達(dá)成共識，對需要改造的點(diǎn)，分輕重緩急去推進(jìn)和進(jìn)行。這種改造也許需要三兩年，但是公司需以此為基礎(chǔ)，作為精益改善的戰(zhàn)略推行。

    3、對于新建工廠，公司應(yīng)從廠房規(guī)劃（設(shè)計(jì)院規(guī)劃）開始，就需精益顧問或者精益專家介入，也需通過VSM分析，從原材料的運(yùn)輸車進(jìn)入廠區(qū)道路前就開始規(guī)劃整個廠區(qū)的layout，一直到產(chǎn)成品的出廠區(qū)（有的甚至需精益物流規(guī)劃）。這樣在設(shè)計(jì)院進(jìn)行廠房布局規(guī)劃時就按照精益的思路和想法進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量滿足準(zhǔn)時化、自働化、一件流或者單元線等的布局要求。盡管在后期設(shè)備安裝和調(diào)試之后，可能會出現(xiàn)和布局物流設(shè)計(jì)存在出入的地方，但這些只需通過一些局部調(diào)整或者作業(yè)改善方式方法，就可以以較少的投入達(dá)到精益設(shè)計(jì)要求。

    我個人在后面一個企業(yè)任運(yùn)營副總時，主持過智能化生產(chǎn)線引進(jìn)的項(xiàng)目，該項(xiàng)目包含5臺安川機(jī)器人，約24臺機(jī)械臂以及約40臺專機(jī)組成的全自動化生產(chǎn)線，所有專機(jī)由上位機(jī)通過profibus總線進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和傳輸，能實(shí)時監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀況，對各臺專機(jī)的工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時比較監(jiān)控并報(bào)警，對工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲等。在此項(xiàng)目開始之前，我們通過TT及CT分析，對每一道工序的節(jié)拍要求及設(shè)備參數(shù)進(jìn)行了規(guī)定。同時利用VSM分析，制定了庫存地方、標(biāo)準(zhǔn)、物流的流動、物料的流動，計(jì)劃的下達(dá)等，以及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了預(yù)測和管控。盡管該項(xiàng)目最后順利投產(chǎn)，但是仍出現(xiàn)一些問題：

    Ⅰ、利用工控上位機(jī)系統(tǒng)建立了生產(chǎn)監(jiān)控室，自主開發(fā)生產(chǎn)監(jiān)控的分析軟件和系統(tǒng)，設(shè)計(jì)可以得出工藝報(bào)表、生產(chǎn)報(bào)表、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)報(bào)表和預(yù)警、生產(chǎn)計(jì)劃完成情況報(bào)表和警示等等，但由于從基層-中層和部分高層對于精益思想的認(rèn)識和理解不足，導(dǎo)致部分功能未能實(shí)施，比如計(jì)劃實(shí)時監(jiān)測和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)報(bào)表功能；

    Ⅱ、由于市場銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及公司戰(zhàn)略發(fā)生變化，致使TT發(fā)生較大變化，導(dǎo)致項(xiàng)目設(shè)計(jì)和投產(chǎn)過程中，一再變更設(shè)計(jì)圖紙和工藝要求，導(dǎo)致最初設(shè)計(jì)的VSM和CT發(fā)生很大變化，后續(xù)投產(chǎn)后，生產(chǎn)線中間存在500臺左右的中間在制品庫存；

    Ⅲ、生產(chǎn)線存在很多需要換模的設(shè)備，在設(shè)備設(shè)計(jì)過程中，由于項(xiàng)目時間比較緊，工程師只有3名，導(dǎo)致部分設(shè)備換型做的并不好，因此不得不通過后續(xù)的作業(yè)改善的SMED，提高專機(jī)的換型時間。

    博革咨詢認(rèn)為，隨著我國制造業(yè)升級和國家智能制造的深入，推進(jìn)制作的自動化和智能化勢在必行。我們精益咨詢從業(yè)者也需跟隨國家和世界的大勢，更多的和企業(yè)家進(jìn)行溝通和培訓(xùn)，使其結(jié)合精益生產(chǎn)的思想的理念，并盡量在廠房設(shè)計(jì)之初就使得精益專家介入，充分利用自動化和智能化設(shè)備，提高產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)的競爭力。