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這幾年博革咨詢?yōu)閲鴥?nèi)十幾家醫(yī)療器械公司提供了精益咨詢服務(wù),發(fā)現(xiàn)在改善機(jī)會和改善方向上有很多共同點(diǎn),今天跟大家共享一下,我們從S/Q/C/D/E/M/I7個層面分開講解。
a、改善機(jī)會:
√ 機(jī)加工生產(chǎn)現(xiàn)場油污、鐵屑飛濺等現(xiàn)場造成安全隱患
√ 鍛壓生產(chǎn)過程、落料生產(chǎn)過程、沖壓生產(chǎn)過程等操作標(biāo)準(zhǔn)不明確,換模時間長強(qiáng)度大,易造成安全隱患。
√ 過多的搬運(yùn),造成勞動強(qiáng)度過大
√ 電氣設(shè)備未按要求進(jìn)行維護(hù),造成安全隱患
√ 各崗位未進(jìn)行完整的人機(jī)工程風(fēng)險(xiǎn)評估,而采取相關(guān)對策
√ 材料、周轉(zhuǎn)箱、產(chǎn)品堆放高度沒有標(biāo)準(zhǔn),堆放過高造成安全隱患
b、改善方向:
√ 將污染源隔離,制作隔離板、防護(hù)罩等,全面推進(jìn)5S管理
√ 導(dǎo)入快速換模方法,降低換模時間、勞動強(qiáng)度、安全隱患,根據(jù)改善成果,制定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書。
√ 導(dǎo)入精益布局,減少搬運(yùn)
√ 推進(jìn)設(shè)備改善活動動,導(dǎo)入TPM自主保全。
√ 各崗位未進(jìn)行人機(jī)工程評估,導(dǎo)入IE改善
√ 根據(jù)不同的產(chǎn)品、周轉(zhuǎn)箱規(guī)定產(chǎn)品的堆放高度,有效地保證安全和產(chǎn)品質(zhì)量,全面推進(jìn)5S管理
二、Q-質(zhì)量
a、改善機(jī)會:
√ 對產(chǎn)品關(guān)鍵特性識別不足,內(nèi)部轉(zhuǎn)序質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
√ 手工作業(yè)工序較多,大部分工序憑經(jīng)驗(yàn),未策劃缺陷預(yù)防
√ 未搭建直通率監(jiān)控系統(tǒng),無法全面監(jiān)控現(xiàn)行的質(zhì)量水平,也無法監(jiān)控過多的返工返修造成的浪費(fèi)
√ 質(zhì)量記錄不規(guī)范,質(zhì)量數(shù)據(jù)收集不全面,且未正確地利用現(xiàn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析
√ 手工作業(yè)工序過多,未全面實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
√ 沒有形成質(zhì)量日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)制度,未形成定期質(zhì)量例會制度
√ 沒有問題解決系統(tǒng),未對日常質(zhì)量問題進(jìn)行整改和跟進(jìn)。
b、改善方向
√ 組織技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)重新對產(chǎn)品關(guān)鍵特性梳理,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
√ 導(dǎo)入防錯改善,盡量讓工裝夾具代替經(jīng)驗(yàn)
√ 搭建直通率監(jiān)控系統(tǒng),定義直通率點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)、控制要求、檢驗(yàn)工具、數(shù)據(jù)收集方法等。
√ 系統(tǒng)定義質(zhì)量數(shù)據(jù)收集點(diǎn),按要求設(shè)計(jì)相關(guān)表單,并進(jìn)行培訓(xùn),將相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
√ 先確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),找出手工操作中的差別,后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化
√ 形成系統(tǒng)的質(zhì)量日報(bào)、周報(bào)、月報(bào)、例會制度,并進(jìn)行監(jiān)控
√ 建立問題清單、QCC、6-sigma等多級質(zhì)量改善系統(tǒng)。
三、C-成本
a、改善機(jī)會:
√ 備料式生產(chǎn)模式,成品、在制品存量太大,未設(shè)置安全庫存、最高庫存量和最低庫存量
√ 產(chǎn)品種類較多(7000多鐘產(chǎn)品型號)不能實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)
√ 車間之間的轉(zhuǎn)序,兩次以上檢驗(yàn)造成浪費(fèi)
√ 庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)不足3次/年,資金積壓嚴(yán)重
√ 未進(jìn)行庫存結(jié)構(gòu)分析、庫齡分析,導(dǎo)致未對呆滯品進(jìn)行及時處理
√ 設(shè)備閑置,利用率低,開動率低
b、改善方向:
√ 未設(shè)置安全庫存、最高庫存量和最低庫存量,設(shè)置經(jīng)濟(jì)批量,內(nèi)部制造采用拉動式生產(chǎn)
√ 設(shè)置經(jīng)濟(jì)批量,內(nèi)部制造過程采用拉動式生產(chǎn)模式。
√ 推進(jìn)內(nèi)建品質(zhì),消除不必要的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)
√ 合理設(shè)置經(jīng)濟(jì)批量,縮短制造周期
√ 進(jìn)行PQ分析、進(jìn)行庫存結(jié)構(gòu)分析、庫齡分析,及時處理呆滯品及緩慢移動產(chǎn)品
√ 合理利用設(shè)備并進(jìn)行維護(hù),全面推行TPM
四、D-交付
a、改善機(jī)會
√ 未對工廠進(jìn)行整體布局(樓層之間的布置、車間之間的布局、工序之間的布局、檢驗(yàn)站的設(shè)置、倉庫的設(shè)置),導(dǎo)致物流路線長,造成過多的搬運(yùn)浪費(fèi)
√ 大部分企業(yè)工廠內(nèi)部生產(chǎn)線平衡率不足50%
√ 沒有設(shè)置經(jīng)濟(jì)批量,生產(chǎn)批量太大,生產(chǎn)周期3個月及以上
√ 無周、日生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,成品計(jì)劃達(dá)成率不足70%
√ 未進(jìn)行產(chǎn)品PQ分析,未識別重點(diǎn)產(chǎn)品、常規(guī)產(chǎn)品、不經(jīng)常生產(chǎn)產(chǎn)品
√ 生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)不健全,未對各階段生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)成情況進(jìn)行監(jiān)控
b、改善方向:
√ 導(dǎo)入精益布局:進(jìn)行價(jià)值流分析、生產(chǎn)線平衡平析等進(jìn)行合理的布局,規(guī)劃合理的搬運(yùn)路線。減少不必要的搬運(yùn)浪費(fèi),提高生產(chǎn)效率。
√ 導(dǎo)入生產(chǎn)線平衡分析,對瓶頸工序進(jìn)行改善
√ 根據(jù)要求設(shè)置經(jīng)濟(jì)批量,縮短生產(chǎn)周期
√ 建立周、日生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,生產(chǎn)進(jìn)度協(xié)調(diào)會議、粗略產(chǎn)能規(guī)劃
√ 進(jìn)行產(chǎn)品PQ分析、識別重點(diǎn)產(chǎn)品、常規(guī)產(chǎn)品、不經(jīng)常生產(chǎn)產(chǎn)品,從而采取不同的經(jīng)營管理策略
√ 建立完善生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng),對各個階段進(jìn)行有效監(jiān)控
五、E-環(huán)境
a、改善機(jī)會:
√ 機(jī)加工現(xiàn)場、沖壓現(xiàn)場跑、冒、滴、漏
√ 生產(chǎn)現(xiàn)場、辦公現(xiàn)場未進(jìn)行系統(tǒng)的整理整頓
√ 車間通道、機(jī)臺周邊沒有定置管理,待加工材料、已加工材料、不良品、工具、量具、圖紙都無定置管理,現(xiàn)場非常零亂
√ 磨、拋工序未進(jìn)行有效防護(hù),也沒有吸塵設(shè)備,造成污染
√ 污染源沒有有效進(jìn)行防治,通常都是圍堵措施。
b、改善方向
√ 分析現(xiàn)場的跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的原因,進(jìn)行設(shè)備的有效維護(hù),全面推進(jìn)TPM
√ 生產(chǎn)現(xiàn)場、辦公現(xiàn)場全面推進(jìn)5S管理
√ 對設(shè)備周邊進(jìn)行合理的布局,并進(jìn)行定置管理。車間現(xiàn)場全面推進(jìn)5S管理
√ 制作磨、拋現(xiàn)場的吸塵設(shè)備,全面推進(jìn)5S管理
√ 針對現(xiàn)場的污染源進(jìn)行識別、分析和改善。
六、M-士氣
a、改善機(jī)會
√ 未形成全員精益改善(比、學(xué)、趕、幫、超)的氛圍
√ 沒有培養(yǎng)專業(yè)的精益管理人才(精益人才培養(yǎng)計(jì)劃)
√ 班組長擅長技術(shù),管理能力欠缺
√ 部門之間、班組之間、員工 之間沒有形成PK機(jī)制
√ 合理化建議制度不健全,未及時回復(fù)員工的提出的建議,對采納的建議未進(jìn)行及時的激勵和表彰
b、改善方向
√ 推進(jìn)全員QCD改善活動,并制定激勵措施
√ 制定精益人才培養(yǎng)計(jì)劃,進(jìn)行精益人才認(rèn)證
√ 進(jìn)行班組長培訓(xùn),并對金、銀、銅牌班組長進(jìn)行認(rèn)證
√ 部門間的精益改善制定積分制度,每月進(jìn)行評比
√ 建立規(guī)范的合理化建議,激勵優(yōu)秀的改善事例,并進(jìn)行目視化管理。
七、I-信息
a、改善機(jī)會
√ 現(xiàn)場區(qū)域、班組、設(shè)備等標(biāo)識不全面
√ 關(guān)鍵控制點(diǎn)的要求、標(biāo)準(zhǔn)未進(jìn)行目視化
√ 電鍍、電解、鈍化等設(shè)備的工藝參數(shù)監(jiān)控規(guī)格限,未進(jìn)行目視化標(biāo)識
√ 設(shè)備的進(jìn)水、出水、進(jìn)氣、出氣等管路未進(jìn)行顏色管理和方向標(biāo)識
√ 未全面實(shí)現(xiàn)實(shí)物流與信息流的追溯(二維碼系統(tǒng))
√ 部門之間、車間之間有壁壘,跨部門協(xié)作太少,橫向溝通不暢。
b、改善方向
√ 對現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)識,全面推進(jìn)目視化管理
√ 識別關(guān)鍵控制點(diǎn),并將控制要求進(jìn)行目視化
√ 將電鍍、電解、鈍化等設(shè)備的工藝參數(shù)監(jiān)控設(shè)定規(guī)格限,進(jìn)行目視化管理
√ 對設(shè)備的進(jìn)水、出水、進(jìn)氣、出氣等管路進(jìn)行顏色管理和方向標(biāo)識
√ 推進(jìn)二維碼管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)可追溯管理
√ 跨部門成立項(xiàng)目小組,共同努力解決工作中的難題,促進(jìn)部門間的溝通。
作者:博革咨詢
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