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     我有一個朋友是某知名白酒廠的生產(chǎn)主管，有段時間總是給我打電話，抱怨說設(shè)備又停了，維修人員已經(jīng)在現(xiàn)場修了3個小時了，但一直遲遲修不好，他和生產(chǎn)經(jīng)理急得頭發(fā)都白了。我問了一下情況，就跟他建議找博革咨詢試試。畢竟博革咨詢是多年的老咨詢公司，并且業(yè)內(nèi)口碑也還不錯。他聽了我的建議后，跟生產(chǎn)經(jīng)理一匯報，說通過博革咨詢能幫他們解決現(xiàn)在的難題。生產(chǎn)經(jīng)理就跟總經(jīng)理匯報了?？偨?jīng)理在看了博革咨詢的網(wǎng)站后立馬拍板就找他們來看看。

    酒廠之行博革咨詢一共去了四個人，通過對現(xiàn)場設(shè)備狀況的判斷，對物流狀況，設(shè)備運行情況，常發(fā)生的問題做了一些調(diào)查。有意思的是在去現(xiàn)場看的時候就發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場各種臟亂差。特別是設(shè)備簡直慘不忍睹。如下圖：

    經(jīng)過現(xiàn)場種種，最終經(jīng)過博革咨詢和酒廠總經(jīng)理協(xié)商確認，選擇三閉環(huán)運維管理體系作為導入TPM第一年的切入點。做TPM并做好TPM這個是總經(jīng)理的期望?，F(xiàn)在有必要跟大家解釋一下三圈閉環(huán)運維管理體系是什么。如下圖：

    第一年三圈閉環(huán)運維管理體系建設(shè)目標愿景：

    1.六源查找 120件

    2.改善達成率 80%

    3.自主維護基準書和專項維護基準書

    4.自主維護與專項維護有效率評價標準

    5.設(shè)備完好率評價標準

    6.設(shè)備故障率降低20%

    7.維修費用下降10%

    8.設(shè)備完好率提升20%

    9.三圈閉環(huán)運維保障體系手冊1套

    第一年三圈閉環(huán)運維管理體系將要實現(xiàn)：基礎(chǔ)要素整備與使用規(guī)范、三圈閉環(huán)維護管理體系搭建、三圈閉環(huán)監(jiān)督管理體系搭建、初期清掃與點檢可視化及維護基準書設(shè)計編寫、六源查找與改善、故障基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理與預防策劃及事后分析和改善、TPM指標設(shè)計與評價標準制定及考核機制搭建、點檢技能提升培訓與強化、基準五級優(yōu)化與標準建設(shè)。

    成立TPM領(lǐng)導委員會，組織架構(gòu)如下：

    組織成立后，首先是對現(xiàn)場六源做了改善。接下來實施自主維護，實施自主維護過程中非常痛苦，員工們的技能是有的，但在實施過程中，一些以前不了解的知識要反反復復的講，反反復復的做才能夠完全固化下來。第一步編制自主維護實施計劃表，此計劃就是每天要點檢什么，每周要點檢什么，每月要點檢什么。第二步制作維護基準書，也就是做標準，每天、每周、每月做的要怎么做。第三步崗位點檢和異常統(tǒng)計，每個崗位要按照表格要求按照基準書要求去做，發(fā)現(xiàn)異常要進行記錄，并對異常進行統(tǒng)計，要知道這個地方是不是經(jīng)常發(fā)生異常，經(jīng)常發(fā)生異常的地方反饋到設(shè)備部門要求維修和改善。第四步車間人員對設(shè)備進行清掃工作，每天定時清掃，清掃既是打掃衛(wèi)生也是點檢發(fā)現(xiàn)問題。第五步車間人員對設(shè)備進行自主維護，自主維護主要包含六個方面：查跑冒滴漏、看缺失、找異常、緊固、潤滑、調(diào)整。第六步記錄異常，設(shè)備故障進行統(tǒng)計，并記錄異常工時。第七步設(shè)備故障分析，使用柏拉圖分析，找出排第一位的故障。第八步車間反饋到設(shè)備部門，要求設(shè)備部門要到現(xiàn)場來看，制訂改善方案。如下圖：

    接下來是專業(yè)維護的部分，維修作業(yè)標準化。如下圖：

    目視化管理，防撞臺階和柱子標識如下圖：

    專業(yè)維護對人員技能要求較高，所有維修工如果技能不過關(guān)，就要在新成立的技能訓練營里去學習，去練習，直到會了為止。初級工訓練營，有電工、鉗工、焊工三個工種，在博革咨詢金牌維修工課程里有訓練道場建設(shè)的要求。換句話說人才的育成，是每個企業(yè)都要想辦法去實現(xiàn)的。這個企業(yè)從長遠出發(fā)，早早建立維修工的訓練道場，所有維修工都可以在訓練道場里進行訓練，后來與技能鑒定中心合作，技能鑒定中心到現(xiàn)場監(jiān)考，考試通過發(fā)放國家承認的證書。通過這種方式培養(yǎng)、篩選維修工，使得該公司的維修工基本可以滿足要求。當然不管這個投入也是不小的，但勝在長期使公司收益?，F(xiàn)在其它工廠也在推行博革咨詢的金牌維修工課程，通過這個這個課程培養(yǎng)金牌維修工，降低停機時間，提升生產(chǎn)效率，同時也便于自己培養(yǎng)人。

    說遠了，道場是這樣的。如下圖：

    專業(yè)維護的點檢也是要進行規(guī)范，千萬不能走馬觀花的在現(xiàn)場點檢，那是沒有任何作用的。專業(yè)維護點檢可以借助一些特定的一起去看，比如我們在電機運轉(zhuǎn)的情況下檢查皮帶是否有裂紋或者斷裂等情況，那就需要使用頻閃儀在調(diào)整好頻率后點檢，那我們看到的就是跟靜止的點檢相差不大。遠紅外成像儀用來點檢主線路，查看線路發(fā)熱情況，用以確定是否需要更換等等案例。如下圖：

    通過一年的努力，項目指標全部達成，設(shè)備故障率下降50%，設(shè)備故障停機時間也下降了32%，總經(jīng)理對博革咨詢比較滿意。并且確定在第二年繼續(xù)深入TPM的相關(guān)內(nèi)容。

    博革咨詢是你信賴的合作伙伴，期望在后續(xù)的合作中有你的身影。一個人說好不算好，大家都說好那才是真的好。