.jpg)
.png)
.png)
.png)
這是美國第三個與供應(yīng)鏈管理相關(guān)、有相當(dāng)影響的協(xié)會。它的前身是物流管理協(xié)會（CLM)。順應(yīng)物流管理向供應(yīng)鏈管理的過渡，該協(xié)會試圖從物流管理的角度來“蠶食”供應(yīng)鏈管理這一熱門行業(yè)。
物流管理協(xié)會的影響更多是在物流教育領(lǐng)域，這從他們的主席人選可以看出：物流專業(yè)的一些知名教授曾擔(dān)任過該組織的主席，例如國內(nèi)熟悉的鮑爾索克斯（Donald J.Bowersox,密歇根州立大學(xué)教授，1964——1965年任主席）、John T.Mentzer(田納西州立大學(xué)教授，2000——2001年任主席）等。相信在短時間內(nèi)，供應(yīng)管理專業(yè)人士協(xié)會沒法大幅增加在工業(yè)界的影響，也很難短期內(nèi)成為一個純粹意義上的供應(yīng)鏈管理協(xié)會。
從認(rèn)證角度而言，該機(jī)構(gòu)尚沒有與供應(yīng)管理協(xié)會和運營管理協(xié)會相匹敵的認(rèn)證。相比而言，供應(yīng)鏈管理專業(yè)人士協(xié)會似乎很注重在中國的發(fā)展，例如與各種企業(yè)協(xié)會等組織開展合作培訓(xùn)項目、在天津召開專業(yè)會議等。
供應(yīng)鏈管理是對從供應(yīng)商到客戶的產(chǎn)品流、信息流和資金流的集成管理，以實現(xiàn)供應(yīng)鏈價值的最大化。競爭不僅是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而且是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。二三十年來，美國的汽車業(yè)在日本汽車大廠的強(qiáng)大攻勢下一敗涂地，就是一個供應(yīng)鏈戰(zhàn)勝另一個供應(yīng)鏈的代表。
從目前美國的三個行業(yè)協(xié)會的框架可以看到，美國這種集成的管理概念不是一跳而就，而是經(jīng)過幾十年的演進(jìn)，由傳統(tǒng)的采購與供應(yīng)管理、生產(chǎn)運營管理和物流管理分別向兩頭延伸而成。也就是說，供應(yīng)鏈管理不是一個領(lǐng)域，而是三個。過去不是，現(xiàn)在不是，在可以預(yù)見的將來仍可能保持在多個領(lǐng)域齊頭并進(jìn)。
作者：博革咨詢
推薦新聞
.png)
蘇州礦山機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)精益改善優(yōu)秀成果展現(xiàn) 博革于2021年10月正式與蘇州創(chuàng)力達(dá)成合作，簽署精益布局項目，旨在全面改造升級齒輪車間，歷時4個月完成前期規(guī)劃，另根據(jù)規(guī)劃項目歷時1年改造完成，現(xiàn)新車間已經(jīng)投入使用，并且達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 /news/4855.html
法資無錫公司德地氏新工廠精益布局推進(jìn)紀(jì)實 本項目自2024年1月17日開始啟動，4月11日結(jié)案，前后經(jīng)歷了4個月（含春節(jié)）的時間，原本是3月份結(jié)束所有設(shè)計，但因為要跟法國人匯報，導(dǎo)致時間有所延遲。所幸結(jié)案后對方在10月份的時候順利搬入新 /news/4867.html
博革攜手江東金具設(shè)備制造，精益咨詢管理改善促生產(chǎn) 江東金具決定與上海博革咨詢達(dá)成協(xié)議：由上海博革咨詢?yōu)榻瓥|金具進(jìn)行工廠布局規(guī)劃和目視化設(shè)計工作。項目定位為打造絕緣子行業(yè)國內(nèi)領(lǐng)先、行業(yè)標(biāo)桿的智能化、自動化燈塔工廠。 /news/4866.html